Buick und Chevrolet, Chrysler und Oldsmobile, Ford und Cadillac – klassische Straßenkreuzer, die zurückblieben, als Fidel Castro nach der Revolution im Jahr 1959 die Amerikaner aus dem Land warf. Hernández schätzt, dass auf kubanischen Pisten noch immer rund 100.000 Autos unterwegs sind, die zwischen 1945 und 1958 gebaut wurden.